隧道太窄卡列车,二大道地铁工程出包

为实现十二月底之前对外开放曼哈坦第二大道地铁线预定12月开放启用,但工程人员最近发现一个设计失误,由於隧道太窄,75呎长的地铁车厢无法在这一段隧道里顺利转弯,因此工作人员正在赶工,将部分隧道墙壁去除,增加隧道宽度。

这种型号的地铁用在某些字母编号线路上,并且隧道直径必须保证工作人员搬运设备的同时,还有足够空间容纳列车行驶。将使用第二大道地铁线的Q线地车,车厢仅60呎长,较其他线地铁列车窄。。

纽约大都会捷运署(MTA)工作人员艾伯特(Andrew Albert)说:“我想,工程人员将会建造能够适应任何型号地铁车厢的隧道。有的时候我们需要在隧道内搬运设备,所以隧道最好能让所有可能用到的设备能使用。”

MTA将运用一种特别列车来检测哪一段隧道需要扩张。发言人狄法可表示,测量工作已经於上周进行。

狄法可说:“第二大道地铁站将於原定日期开放。我们通过精确测量来判断哪部分隧道需要修整。通常运行的都是75呎长的列车。”

MTA负责人上周表示,已经在第二大道地铁轨道完成首次试运行。在曼哈坦63街-勒辛顿大道站的拍摄的监控录像显示,75呎长的列车顺利通过。63街-勒辛顿大道站是Q线地铁在二大道线上的第一站。

据监察施工的工程师也认为,MTA官员还需加强对关键设施的测试工作,例如火警警报器丶无线电通讯设备和电梯等。

来源:世界日报

扫描二维码,分享本文到微信朋友圈

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注